|
"Onder druk wordt alles vloeibaar" is een politiek gezegde. Dat bleek. De Tweede Kamer viel kamerbreed over die weigerachtige bedrijven heen en vroeg Staatssecretaris Tineke Huizinga om in te grijpen. De bedrijven verklaarden natuurlijk om het hardst dat ze het zo niet bedoeld hadden.
De Staatssecretaris ging ruimhartig mee en deed stevige toezeggingen. Uit haar persbericht: "Staatssecretaris Huizinga is met de Tweede Kamer van mening dat de OV-reiziger goed geļnformeerd op reis moet kunnen gaan en dat daarvoor actuele reisinformatie op ieder moment, overal en voor alle reizigers gratis beschikbaar moet komen".
Terzijde: volgens de achterkamertjes had die terughoudendheid van bedrijven te maken met het feit dat alle vertragingen dan controleerbaar op een rijtje komen. En omdat in hun contracten daar meestal normen over afgesproken zijn kan ze dat geld kosten: bij teveel vertragingen een boete wegens het niet aan hun contractuele verplichtingen voldoen. Wat trouwens betekent dat de provincies en stadsregio's onvoldoende controleerbare contracten hebben afgesloten, die overheden hebben dus ook boter op hun hoofd.
Terug naar de TomTom. Tineke Huizinga deed niet alleen toezeggingen, ze levert ook boter bij de vis. Inmiddels ligt er een voorstel voor een aanpassing van het Besluit Personenvervoer (dat allerlei verplichtingen voor stads- en streekvervoerders bevat) met de verplichting om informatie over verstoringen onmiddellijk aan 9292 te leveren (en in de toekomst aan een overheidsinstantie die een deel van de taken van 9292 over gaat nemen). En een soortgelijke aanpassing in het contract met NS komt er ook al snel aan.
Goede en actuele reisinformatie is belangrijk. Voor de OV-gebruiker (wiens reis vaak uit stukjes en de aansluitingen daartussen bestaat) nog meer dan voor de automobilist. De planner van 9292 die auto en OV vergelijkt kan 1,75% groei van het OV-gebruik opleveren (aldus onafhankelijk onderzoek).
Tineke Huizinga zal niet altijd blij met mijn columns zijn (ik ben behoorlijk kritisch over haar aanpak van de chipkaart). Maar ze heeft natuurlijk meer dan de chipkaart in haar portefeuille. De reisinformatie bijvoorbeeld. En ik vind dat ze in deze kwestie prima bezig is. Hulde dus!
Bron: Reizigersvereniging ROVER
|
